سال کے اختتام پر، 1946 نے پولر ریسرچ ایڈمرل رچرڈ ای بیرڈ کو تجربہ کیا تھا انہیں انٹارکٹیکا کے سائنسی تحقیقاتی مہم کی قیادت کی گئی تھی. اس کوڈ سے ہم غلط استعمال کو روک سکتے ہیں.

امریکی مہم کا کام برف براعظم کے ایک حص studyے کا مطالعہ کرنا تھا جس کو لینڈ آف ملکہ موudڈ یا نیو سویبیا کہا جاتا تھا۔ تاہم ، یہ کم از کم عجیب و غریب تھا۔ انٹارکٹیکا کے ساحلوں پر بھیجا گیا: طیارہ بردار بحری جہاز ، مختلف اقسام کے 13 جہاز ، 25 طیارے اور ہیلی کاپٹر۔ اس مہم میں صرف 25 سائنس دان شریک ہوئے ، لیکن 4100،211 میرینز ، سپاہی اور افسران تک! جلد ہی ، امریکی اخبارات نے اطلاع دی کہ اس مہم کا اصل ہدف نازیوں سے تعلق رکھنے والا ایک خفیہ "بیس XNUMX" تلاش کرنا تھا۔

اس اڈے کی تعمیر کا آغاز تھرڈ ریخ کے کمانڈروں کے ساتھ 1938 میں ہوا تھا۔ ابتدا میں ، ایک تحقیقاتی جہاز بحر براعظم کو بھیجا گیا تھا۔ جہاز پر موجود سمندری جہاز نے براعظم کے تقریبا a ایک چوتھائی حصے کی تصویر کھینچی اور برف پر دھاتی سواستیکا کے جھنڈے پھینک دیئے۔ جرمنی نے اپنے آپ کو نیو سوابیا نامی ایک وسیع علاقے کا مالک قرار دیا ہے۔

پھر ، ایڈمرل کیرل ڈنٹز کی "سمندری بھیڑیوں" والی آبدوزیں چپکے سے انٹارکٹیکا کے ساحل پر روانہ ہوگئیں۔ دوسری عالمی جنگ کے خاتمے کے بعد ، دستاویزات اس حقیقت کی طرف اشارہ کرتے ہوئے پائی گئیں کہ نیو سوابیا میں ، محققین کو گرم ہوا کے غاروں کا ایسا نظام ملا ، جو آپس میں جڑے ہوئے ہیں۔ جب ڈینٹز نے اس مہم کے نتائج کا توازن قائم کیا تو اس نے کہا: "میرے غوطہ خوروں کو ایک حقیقی دنیاوی جنت مل گئی ہے۔" 1943 میں ، انہوں نے بہت سے لوگوں کے لئے سمجھ سے باہر ایک دوسرا جملہ جاری کیا: "جرمن بحری بیڑے نے فخر محسوس کیا ہے کہ اس نے قلعے کو فرحر کے لئے ناقابل رسائی دنیا کی دوسری طرف بنایا ہے۔"

دوسری جنگ عظیم کے دوران انٹارکٹیکا میں زیرزمین شہر پرامن طور پر وجود حاصل کرنے کے لئے ، جرمن بحری بیڑے نے بے مثال حفاظتی اقدامات کیے۔ کوئی بھی طیارہ یا جہاز جو سمندر میں دھونے والی ملکہ موڈ کی سرزمین پر آتا تھا فورا. نیچے سے غائب ہوگیا۔ 1939 سے ، نیو سوبیہ کے منظم حصول اور خفیہ نازی اڈے کی تعمیر کا مطالبہ کیا گیا 211 بیس.

ہر تین ماہ میں ایک بار ، شوابین لینڈ نامی جہاز انٹارکٹیکا کا سفر کرتا تھا۔ کچھ سالوں میں ، انھوں نے کان کنی کی مشینیں اور دیگر سامان انٹارکٹیکا پہنچائے ، بشمول ریلوے ، ویگنوں اور سرنگوں کے بڑے کٹر بھی۔ سپلائی کے لئے بیس 211 سب سے بڑی 35 آبدوزیں استعمال کی گئیں ، جہاں سے انہوں نے سامان کو ختم کر دیا اور انہیں مختلف اقسام کا سامان لے جانے کے لئے ڈھال لیا۔ امریکی کرنل وینڈل اسٹیونس ، جنہوں نے جنگ کے اختتام پر جاسوسی ڈویژن میں کام کیا ، کے مطابق ، جرمنوں نے ان کے علاوہ آٹھ بڑی کارگو آبدوزیں بھی بنائیں۔ سبھی کو خصوصی طور پر کارگو کی آمدورفت میں چھپانے کے لئے شروع کیا گیا اور استعمال کیا گیا 211 بیس.

جنگ کے اختتام پر ، جرمنوں کے پاس نو تحقیقی کمپنیاں تھیں جن میں "فلائنگ ڈسک" منصوبوں کی جانچ کی گئی تھی۔ کرنل ویٹا شیلیپوف کے مطابق ، جنہوں نے انٹارکٹیکا پر جرمنی کے قبضے کی تاریخ سے بہت سارے مواد اکٹھے کیے ، دوسری جنگ عظیم کے وقت انہوں نے کم از کم ایسی ہی ایک کمپنی کو انٹارکٹیکا منتقل کیا اور فلائنگ مشینوں کی تیاری شروع کردی۔ سب میرینوں کا استعمال کرتے ہوئے ، انہوں نے ہزاروں قیدیوں کو حراستی کیمپوں سے بطور مزدور ، ممتاز سائنس دانوں اور ان کے اہل خانہ کے علاوہ ہٹلر یوتھ کے ممبران ، مستقبل کی "خالص" ریس کا جین پول بنا کر جنوبی براعظم منتقل کیا۔

بیرونی دنیا سے الگ تھلگ ایک زیر زمین شہر میں ، سائنس دانوں نے دنیا پر حکمرانی کرنے کے لئے ایک سپرمین بنانے کے ل but ، بلکہ اسلحہ کو بہتر بنانے کے لئے تحقیق کی جس سے پوری دنیا کو فتح نصیب ہوگی۔ ایسی ٹکنالوجی بھی تھی diskolets. 20 ویں صدی کے آخر میں ، کچھ غیر ملکی اخبارات میں مضامین شائع ہوئے جن میں کہا گیا تھا کہ جرمن محققین تبت میں قدیم علم کے ذخیرے تلاش کرنے میں کامیاب ہوگئے ہیں۔ یہ مواد دوسری جنگ عظیم دوئم کے اختتام پر بڑے اڑنے والے ڈسکس کی شکل میں مکمل طور پر نئے اڑنے والے آلات کی تیاری اور پیداوار میں استعمال کیے گئے تھے ، جو 700 کلو میٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ چکے تھے اور وہ پوری دنیا میں اڑنے کے قابل تھے۔

اب ہم ایڈمرل بارڈ کی مہم میں واپس آئیں گے۔ کام کے پہلے مہینے کے دوران ، امریکی طیاروں نے ملکہ موڈ کی سرزمین پر برفانی براعظم کی 49،3 تصاویر کھینچی ، اور اس پر زیادہ تفصیلی زمینی تحقیق کی ضرورت تھی۔ اور کچھ ناقابل معافی واقعہ ہوا: 1947 مارچ XNUMX کو ، بمشکل شروع کی جانے والی تحقیق کو روکا گیا اور جہازوں کو جلدی سے گھر بلایا گیا۔

ایک سال بعد ، مئی 1948 میں ، انہوں نے یورپی میگزین "برزنٹ" کے صفحات پر ایک سنسنی خیز مضمون شائع کیا۔ پتہ چلا کہ اس مہم کے کام میں خلل پڑا تھا "مخالف کی سخت مزاحمت“۔ جھڑپوں کے دوران ، وہ ایک جہاز ، چار لڑاکا طیارے کھو گئے اور درجنوں افراد ہلاک ہوگئے۔ اور انہیں اپنی عدم استحکام کے لئے مزید نو طیارے چھوڑنا پڑے۔ مضمون میں جنگی طیاروں کے عملے کے ممبروں کی یادیں شائع کی گئیں۔ پائلٹوں نے ناقابل یقین چیزوں کے بارے میں بات کی: پانی کی سطح ، حملوں ، ماحول کے عجیب و غریب ماحول ، ذہنی مشکلات سے نکلنے والی "فلائنگ ڈسکس"…

پریس میں نامعلوم "فلائنگ ڈسکس" کے ساتھ امریکی طیاروں کے تصادم کے بارے میں یہ تبصرہ اتنا ناقابل یقین تھا کہ زیادہ تر قارئین اسے ایک صحافتی بتھ سمجھتے ہیں۔ برفانی براعظم سے یہ اطلاعات پھیل رہی ہیں کہ کئی دہائیاں گزریں ہیں کہ ڈسک کی شکل والے یو ایف او دوسرے علاقوں کی نسبت کئی بار زیادہ یہاں دکھائی دیتے ہیں۔

سب سے مشہور کیس 1976 میں پیش آیا۔ اسی وقت ، جاپانی محققین نے راڈاروں پر 19 راؤنڈ اشیاء کو قبضہ میں لیا ، جو انٹارکٹیکا سے خلا سے سیدھے "اتر" گئیں اور اچانک اسکرینوں سے غائب ہوگئیں۔

2001 میں ، ٹھوس امریکی میگزین ویکلی ورلڈ نیوز نے ایک رپورٹ شائع کی تھی کہ ناروے کے سائنسدانوں نے انٹارکٹک براعظم کی گہرائی میں ایک پراسرار مینار ملا تھا ، جو ماؤنٹ میک کلینٹوک سے 160 کلومیٹر دور تھا! عمارت کی اونچائی تقریبا 28 XNUMX میٹر تھی۔ یہ سینکڑوں آئس بلاکس پر مشتمل تھا اور قرون وسطی کے قلعے کے نگران سے مشابہت رکھتا تھا۔ قرون وسطی کی علامت کے نازی جذبے کو مدنظر رکھتے ہوئے ، یہ خیال ایس ایس نے پیدا کیا تھا ، جو خود کو جرمن نائٹلی آرڈرز کے کام کا جانشین سمجھتے ہیں ، غیر ارادی طور پر طباعت شدہ ہے۔

حال ہی میں ، یہ قیاس آرائی یہ ہے کہ یہ خفیہ تھا 211 بیس یہ اب بھی موجود ہے اور چل رہا ہے ، یہ دوبارہ کھل گیا ہے۔ مارچ 2004 میں انٹارکٹیکا میں رونما ہونے والے ایک خصوصی واقعے کے بارے میں اولگا بوجارینوفا کا ایک مضمون ایک علمی اخبار میں شائع ہوا تھا۔کینیڈا کے پائلٹوں نے برف پر اڑنے والی مشین کی باقیات پائیں اور ان کی تصویر کشی کی۔ فوٹوز میں ایک وسیع گھاٹ تھا ، جس کے بیچ میں ایک خراب فلائنگ ڈسک تھی۔ مزید مفصل مطالعے کی وجہ سے ، اس علاقے میں ایک خصوصی مہم بھیجی گئی ، لیکن اب اس میں سے کوئی ڈسکلوٹ یا ٹکڑے نہیں ملے۔

اور اب سب سے زیادہ دلچسپ۔ دو ہفتوں کے بعد ، 85 سالہ لانس بیلی ٹورنٹو ٹریبون آیا ، جس نے اڑن مشین کی تصویر شائع کی۔ انہوں نے صحافیوں کو بتایا کہ وہ روس سے ہیں اور ان کا اصل نام لیونڈ بلیج (لیونڈ بلیے) تھا۔ جنگ کے دوران ، وہ حراستی کیمپ میں قید تھا ، جن میں سے قیدی آباد مقام پیینی مینڈے میں خفیہ فوجی ہوائی جہاز کی فیکٹری میں کام کرتے تھے۔

"میں حیران ہوں" ، لانس بیلی نے کہا۔ "آخر کار ، فوٹو میں ایک دوسرے کے ساتھ آلے کی تصاویر ہیں ، جسے میں نے 60 سال پہلے اپنی آنکھوں سے دیکھا تھا۔ ' یہ چھوٹے انفلٹیبل پہیے پر الٹی پین کی طرح دکھائی دیتی تھی۔ اس "پینکیک" نے ہنسائی کی آواز بنائی ، کنکریٹ کی سطح پر اڑائی اور کئی میٹر کی بلندی پر لٹکی۔

لہذا اگر وہ اخبار میں جدید ترین صحافتی "بتھ" شائع نہیں کرتے ہیں تو ایسا لگتا ہے کہ انٹارکٹیکا میں ابھی بھی ایک جرمن خفیہ سروس موجود ہے۔ 211 بیس اور اس پر تیار کیا diskolets. اڑنے والی مشینوں میں سے ایک کے حادثے کی حقیقت اور اس جائزہ کے ساتھ جس سے کنیڈا کے ناک سے باقیات کو لفظی طور پر ہٹا دیا گیا ہے اس کی گواہی دیتی ہے کہ زیرزمین خفیہ اڈے کا خفیہ کام جاری ہے۔

 اپ لوڈ کر رہا ہے ...